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  • 鑫虹物流丁小剛:危化品物流業“物鏈集整”的創新者
  • 2020年11月02日 來源:CENR?中國企業報道

導讀:20多年前,丁小剛還是一名普通的危化品運輸工人,危化品運輸的工作特別辛苦且危險,丁小剛摸爬滾打,在危化品運輸各個崗位上歷練,悟到了行業的許多痛點,這也使他有解決這個行業問題的決心。

上海鑫虹物流有限公司創立至今已有11年,在危化品物流行業打下一片天地,切實為客戶提供高效、安全、節省成本的一站式物流鏈整合服務,深受歡迎。鑫虹物流創始人丁小剛向媒體深談了他篳路藍縷的創業歷程。

從基層做起的“大將軍”

丁小剛給人的第一印象:豪爽、謙虛、思路活躍且清晰,對于危化品物流行業有著深入、獨特的理解和洞察。他從行業的最基層做起,白手起家靠日積月累的努力創造了今天的鑫虹物流,他銳意進取的精神尤為鼓舞人心。

20多年前,丁小剛還是一名普通的危化品運輸工人,危化品運輸的工作特別辛苦且危險,丁小剛摸爬滾打,在危化品運輸各個崗位上歷練,悟到了行業的許多痛點,這也使他有解決這個行業問題的決心。

2009年,丁小剛接手了上海物流界四小龍之一的虹鑫物流旗下的鑫虹物流,正式開始了他的創業生涯。

丁小剛和他的創始團隊經歷過很多驚濤駭浪,甚至有生死攸關的考驗。那一年,他在一次押運危化品時發生了嚴重的車禍,送往醫院后,情況非常危急,有癱瘓的可能。后來,丁小剛靠他堅強的意志奇跡般蘇醒了,醒來后對著熬了幾天幾夜照顧他的太太說:“我想吃肉!”這次車禍,丁小剛身上共被縫了 80多針,至今身上還留著未消退的傷疤。回味創業百般滋味,丁小剛總是特別感恩,是堅不可摧的團隊和親友們一直在支持他、鼓勵他、與他同舟共濟。

鑫虹物流的發展藍圖日漸遠大,為客戶提供一站式解決方案,并在上海、東莞等地建立了上萬平米的危化品倉庫。目前,鑫虹物流在全國已擁有100多名員工,以公路運輸為主,鐵路、水運、空運為輔,服務網絡已覆蓋:長三角、珠三角及多地跨省干線的危化品物流,獲得了越來越多國內外著名公司的信賴,服務客戶包括默克、西格瑪、巴克曼、羅氏制藥、藥明康德、立邦、美國通用、巴斯夫、陶氏、光華科技等,好口碑業界相傳。丁小剛經常說要站在客戶需求的角度做物流,站得高,才能看得遠 !

上海鑫虹物流有限公司創始人丁小剛

“物鏈集整”模式

創業要比拼的就是特色服務,丁小剛想做危化品領域的供應鏈專家,從單一運輸服務轉向綜合物流服務,提供危險化學品從報關、包裝、運輸、配送、倉儲、貿易、金融各環節的一站式服務,為企業切實節省運營、運輸、人力及溝通成本。這種“物鏈集整”為核心的服務模式,是當今危化品物流行業的發展趨勢,在新冠疫情新常態下,很多企業青睞這種高效的削減成本的模式。

“物鏈集整”是鑫虹針對原有行業的不足,自主研發的營運系統,從全產業鏈角度考慮客戶需求,為企業量身定制專屬的物流方案。以“集合倉配”為基礎,有效整合倉儲和配送這兩端,提升整體運力。比如,生產、貿易型企業都有倉庫租用的成本支出,如果有效利用倉庫資源,合理進行配送,將大大縮短整個貨品從生產商到實際使用終端的時間成本,倉儲等費用會明顯下降。

鑫虹擁有自有危險化學品倉儲基地,按國家規定統一管理,企業可用鑫虹的倉庫輕松享受“零庫存”物流服務。在此基礎上,鑫虹積極打造“六集降本”策略,包括:集倉、集運、集配、集管、集銷、集采,有效幫助客戶節省成本。

鑫虹創建的是融合商流、物流、信息流、資金流、技術流為一體的核心生態圈,為客戶提供更多增值服務。鑫虹開發的金融賦能方案,與金融機構合作為中小企業提供資金扶持;為上下游企業提供信息撮合平臺,打造O2O貿易模式;開辟全新的危險化學品產銷直通車渠道;利用TMS物流軟件系統、北斗GPS定位系統、WMS倉儲系統等科技手段,建立危險化學品專線平臺;打破行業信息壁壘,建立透明、高效的信息共享平臺,這些都與合作的企業共贏。

醫藥物流與危化品公交車

鑫虹物流創新提出“危化品公交車”服務,希望將這個服務納入到各園區的公共服務平臺之中。通過集約化“共配共提”的形式,將園區多個企業的危化品集中在一輛大車上,定時、分站取貨,集中配送,降低企業成本和運輸風險,同時,配合鑫虹的危化品公共倉儲服務,為企業提供集中的危化品堆放倉庫,解決了企業隨意亂堆放危化品易引發的事故問題,提高了各園區安全指數與公共服務能力,鑫虹已與多家園區建立合作。

談到醫藥行業物流,最近鑫虹接手了世界500強制藥公司羅氏的實驗室搬遷工作。這是一項浩大的工程,涉及危化品品種繁多,包含30個大類、5千個品種以上的危險品,包裝類型極其復雜,一旦出現事故會造成重大損失。“這對我們來說是一場挑戰!”丁小剛說,“這樣大型的實驗室,我們按照MSDS把多種危險品分類,不同類別不同處理,并制定周密的搬遷計劃、標準操作流程以及現場應急預案,鑫虹有能力為危險化學品生產、經營、使用等單位提供供應鏈一體化服務。”

鑫虹不斷拓展業務的寬度,開發了小件冷鏈運輸業務,為制藥企業提供冷鏈加危化品運輸的專業服務,并運用技術監管,達成透明化、可視化運輸。

社會責任

從基層做起的丁小剛更明白踐行社會責任的意義,他對行業有著萬般熱情。他曾寫過一篇文章《敬畏之心,危險化學品物流安全的基石》,希望危化品相關鏈條上的從業者、客戶、供應商、政府、媒體都懂得敬畏行業和生命,遵從規則,提高從業人員安全意識,才能降低危化品事故的發生率。

丁小剛想為行業獻計獻策,他發現北京、深圳、廣州等大型城市都沒有危化品公共倉。“危化品公共倉如同公園一樣重要,應該成為城市必備的基礎設施。”丁小剛說。老百姓也是危化品的使用者,比如液化氣、汽油、農藥等,居民通常都隨意堆放在房間、樓道里,這樣很容易引發事故,希望有關部門能重視這個問題,他建議每個小區都有一個危化品公共倉,實行統一管理。

他還建議有關部門應合理縮短危化品車輛的禁行時間。目前許多地方高速公路規定危化品車輛在夜間0點到6點禁止通行。他認為這個時間限制缺乏“實戰性”,由于禁行時間過長,很多司機只能在通行后拼命趕路,與防御性駕駛理論背道而馳!另外,相關部門應嚴管給貨運造成阻礙的問題,如許多干道及高速違規設立限高設施、亂設卡點嚴重影響物流的暢通等,這些都增加了貨運企業的負擔,需要政府在政策、法規上多支持。

新冠疫情爆發時,鑫虹主動承擔了各類醫藥公司、政府、醫療機構的緊急防疫物資運輸任務,司機們都連夜開車,迅速將防疫物資運送到目的地,受到社會各界的表揚。此外,丁小剛參加了江西南城縣的捐資助學項目,鼓勵自己的女兒和身邊朋友們為貧困學生捐款捐物,他的女兒丁子欣拿出了積攢已久的壓歲錢捐給了貧困生,向爸爸學習讓愛心傳遞延綿。

丁子欣(右二)與爸爸丁小剛一起參加捐贈儀式

成功定義

鑫虹物流在發展規模、業務體量、服務創新等方面都不輸其他同行,問及丁小剛對未來的展望,他的回答出乎意料:“我并不奢求做一家巨頭企業,我更希望腳踏實地為地方安全、整個行業進步做一點貢獻,協助政府制定危化品物流的標準及應急預案,形成一支民間的救援隊伍。”近期,鑫虹物流應急救援團隊緊急救援了一起危險品貨車泄漏事故,丁小剛親自參與了救援工作,避免了事故的發生。

從危化品物流行業基層的“搬運工”到擁有上百名員工、多家世界級客戶青睞的物流公司老板,丁小剛始終保持著努力工作、快樂生活的良好心態。他休閑時喜歡騎哈雷,享受這種冒險、自由的騎行樂趣。他的辦公桌上放著一個很大的地球儀,他說未來要繼續深耕危化品物流行業并向國際市場邁進,與國際上相類似的物流商合作,成為海外化工或貿易公司在中國市場的合作伙伴。

鑫虹物流的前路很寬廣,正如丁小剛駕駛哈雷在大路上馳騁,前面是一片廣闊天地。

丁小剛(圖中第一位)駕駛著哈雷馳騁在大路上



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責任編輯:蔡媛媛
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